風(fēng)機選型　　風(fēng)機,通風(fēng)機的選型一般按下述步驟進(jìn)行:
　　1、計算確定隧道內(nèi)所需的通風(fēng)量;
　　2、計算所需總推力It
　　It=△P×At（N）
　　其中,At:隧道橫截面積（m2）
　　△ P:各項阻力之和（Pa）;一般應(yīng)計及下列4項:
　　1） 隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;
　　2） 隧道表面摩擦阻力,懸吊風(fēng)機裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力;
　　3） 交通阻力;
　　4） 隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力.
　　3、確定風(fēng)機布置的總體方案
　　根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風(fēng)機提供推力的范圍,初步確定在隧道總長上共布置m組風(fēng)機,每組n臺,每臺風(fēng)機的推力為T.
　　滿足m×n×T≥Tt的總推力要求,同時考慮下列限制條件:
　　1） n臺風(fēng)機并列時,其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機直徑
　　2） m組（臺）風(fēng)機串列時,縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑
　　4、單臺風(fēng)機參數(shù)的確定
　　射流風(fēng)機的性能以其施加于氣流的推力來衡量,風(fēng)機產(chǎn)生的推力在理論上等于風(fēng)機進(jìn)出口氣流的動量差（動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積）,在風(fēng)機測試條件先,進(jìn)口氣流的動量為零,所以可以計算出在測試條件下,風(fēng)機的理論推力:
　　理論推力=p×Q×V=pQ2/A（N）
　　P:空氣密度（kg/m3）
　　Q:風(fēng)量（m3/s）
　　A:風(fēng)機出口面積（m2）
　　試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍.取決于流場分布與風(fēng)機內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu).風(fēng)機性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準(zhǔn),但量測推力還不等于風(fēng)機裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T,這是因為風(fēng)機吊裝在隧道中時會受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響（柯達(dá)恩效應(yīng)）,可用推力減少.影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算:
　　T=T1×K1×K2或T1=T（K1×K2）
　　其中T:安裝在隧道中的射流風(fēng)機可用推力（N）
　　T1: 試驗臺架量測推力（N）
　　K1:隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機出口風(fēng)速對風(fēng)機推力的影響系數(shù)
　　K2:風(fēng)機軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)
　　以下場合風(fēng)機選型使用分析
　　倉庫通風(fēng)
　　首先，看倉儲貨品是否是易燃易爆貨品，如：油漆倉庫等，必須選擇防爆系列風(fēng)機?！∑浯?，看噪聲要求高低，可以選擇屋頂風(fēng)機或環(huán)保式離心風(fēng)機，（而且有款屋頂風(fēng)機是風(fēng)力啟動，更可以省電呢。
　　zui后，看倉庫空氣所需換氣量的大小，可以選擇zui常規(guī)的軸流風(fēng)機SF型或排風(fēng)扇FA型。
　　廚房排風(fēng)
　　首先，對于室內(nèi)直排油煙的廚房（即排風(fēng)口在室內(nèi)墻上），可以根據(jù)油煙大小選擇SF型軸流風(fēng)機或FA型排氣風(fēng)扇。
　　其次，對于油煙大，且油煙需要經(jīng)由長管道，并管道里有打彎處理的廚房，強烈建議使用離心風(fēng)機（4-72離心風(fēng)機zui為通用，11-62低噪聲環(huán)保型離心風(fēng)機也很實用），這是因為離心風(fēng)機的壓力較軸流風(fēng)機大，且油煙不經(jīng)過電機，對電機的保養(yǎng)和換洗更容易?！ui后，建議油煙強烈的廚房選用以上兩種方案并用，效果更佳。
　　場所通風(fēng)
　　對于酒店、茶坊、咖啡吧、棋牌室、卡拉OK廳等場所通風(fēng)，就不適宜用常規(guī)風(fēng)機了。
　　首先，對于小室的通風(fēng)，使通風(fēng)管道連接*通風(fēng)管的房間，可以在兼顧外觀與噪聲基礎(chǔ)上，選擇FZY系列小型軸流風(fēng)機，它體積小，塑料或鋁制外觀，低噪聲與高風(fēng)量并存。
　　其次，對風(fēng)量與噪聲要求更嚴(yán)格的角度說，風(fēng)機箱是選擇。箱體內(nèi)部有消音棉，外接*通風(fēng)管道后可以達(dá)到減噪的顯著效果。

                                                                                           2009.7.13